Tuotteet hakusanalla ilmanpuhdistimen polttomoottori (31)

Uutuus tuotevalikoimassamme on kompakti lämmönvaihdin, joka on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä ja kestää jopa 550 °C lämpötiloja. Kompaktin ja modulaarisen muotoilun ansiosta tarjoamme erittäin monipuolisen ja helppohoitoisen tuotteen. Lämmönvaihdin, joka palauttaa lämpöä pakokaasuista, on esimerkiksi käytössä polttomoottoreissa, joita käytetään lämpö- ja sähköenergian yhteistuotantolaitoksissa. Lämmönvaihdin siirtää lämpöä pakokaasuista nesteeseen (vesi tai glykolivesi). Kun neste on lämmitetty, sitä voidaan käyttää lämpövoimaloissa; polttokammioiden ilman esilämmityksessä uuneissa ja turbiineissa; hiilen, massan, puun ja muiden materiaalien kuivaamisessa sekä sähkön tuottamisessa Rankinen termodynaamisen syklin avulla.

ÖLIFILTRI 3 suodatustasoa

HF-Poistoilmanpuhdistin TASP on suunniteltu käytettäväksi teollisissa yrityksissä, joissa syntyy päästöjä erilaisista prosesseista. Orgaaniset, epäorgaaniset tai myrkylliset haitta-aineet puhdistetaan ympäristölainsäädännön (TALuft) mukaisesti. Haitta-aineiden tyypin ja pitoisuuden mukaan voidaan suunnitella yksi- tai monivaiheisia menetelmiä täyttöaineilla tai ilman. Olipa kyseessä standardiversio tai erikoissuunnittelu yksilölliseen käyttötarkoitukseesi. Ominaisuudet: Teollisissa yrityksissä käytettävä orgaanisten, epäorgaanisten ja myrkyllisten haitta-aineiden puhdistamiseen. Haitta-aineiden tyypin ja pitoisuuden mukaan voidaan suunnitella yksi- tai monivaiheisia menetelmiä täyttöaineilla tai ilman. Tiedot: Kapasiteetti 500 m³ - 135.000 m³ maksimipaine-erolla 3.000 pa. Suunniteltu käyttöolosuhteisiin -30 °C:sta +120 °C:een. Saatavilla materiaaleista PP, PPs, PE, PDVDF ja sähköisesti johtavaa PPs-el.

Useimmiten jälleenmyyjien toimesta, jotka haluavat myydä nopeasti ja hyvin... ja saada tuottoa paikan päällä tapahtuvasta esittelystä, ilmastointijäähdytintä ei tule "unohtaa" tai "alipainottaa", niin sanotaan! Ilmakuivain yksinään ei valitettavasti riitä pintakäsittelyyn ja käyttöaikaan, joka ylittää ... 10-15 minuuttia! Miksi? Jokaisella kompressorilla, olipa se sähköinen tai lämpövoimainen, on tarkasti määritelty rooli: Imu - Puristus ja ilman palautus eri virtausnopeuksilla kompressorin mallista riippuen... Mitä tapahtuu muutaman minuutin käytön jälkeen? Kompressorisi kuumenee ja jatkaa paineilman lähettämistä PVC-putkiin (kaikki ilman putket ovat PVC:stä). Ja yksinkertaisesti tämä ilma tulee yhä kuumemmaksi, ottaen huomioon mekaaniset kitkat...

RL/M-sarjan polttimet kattavat tehoalueen 90:stä 2430 kW:iin.

Optisesta ja mekaanisesta käsittelystä, tukirakenteiden rakentamisesta messuosastolle integroimiseksi, aina (animoituihin) leikkaustekniikoihin, jotka havainnollistavat sisäisiä prosesseja.

Mekaaniset ilmansuodattimet ovat neljän suodattimen järjestelmiä, jotka suodattavat öljyä, emulsioita, hiomahöyryä, aerosoleja, savua ja pölyä.

Puristettu ilman sumutussuuttimet huoneilman kostuttamiseen

ECC320 Moottorin Hiilipesuri varmistaa ennaltaehkäisevän käsittelyn hiilijäämien kertymiselle moottorin, EGR-järjestelmän ja FAP-partikkelisuodattimen sisällä. Käyttämämme polttoaine jättää hiilijäämiä moottoriin, jotka vähitellen tarttuvat sisäosiin ja aiheuttavat hiilen kertymistä. Tämä prosessi johtaa palamisen tehottomuuteen, mikä aiheuttaa suurempaa polttoaineen kulutusta, korkeampia hiilipäästöjä ja suurempaa moottorin osien kulumista. Tämä tarkoittaa korkeampia kustannuksia tulevissa korjauksissa.

2-tahtimoottorinen PROFESSIONAL-sumutin, voimakas moottori mahdollistaa suuren alueen kattamisen. Sumutin on varustettu LIUOKSET-KIT:llä, mutta laatikossa on myös PULVERIT-KIT.

Moottorien suunnittelu ja valmistelu suorituskykytestausta varten. Testimoottorit perustuvat RWB-kärrysarjaan, joka on valmis nopeaan liittämiseen testiin ja polttoaineen spesifisen kulutuksen gravimetriseen määrittämiseen tai asiakaskohtaisten vaatimusten mukaan rakennettavaksi.

MIXER ei ainoastaan säästä merkittävästi energiaa, vaan tarjoaa myös monia muita etuja: Kesäjäähdytys: kesällä Mixer voidaan käyttää tuulettimena, joka tarjoaa välttämättömän jäähdytysvaikutuksen työskentelyn aikana. Aerodynaaminen rakenne: kellokuljetin, jota tukevat vahvikkeet ja diffuusori, on valmistettu käsitellystä teräksestä, joka on päällystetty erityisellä lämpöä eristävällä ja naarmuuntumista estävällä maalilla. Ne on suunniteltu aerodynaamiseen muotoon ilman imemisen ja jakelun optimointia varten. Yksivaiheinen ja kolmivaiheinen versio: Mixer toimitetaan vakiona kolmivaiheisella moottorilla 220 / 380 V tai yksivaiheisella 220 V. Viimeksi mainittua versiota suositellaan, kun Mixer asennetaan alle 7 metrin korkeuteen, koska elektroninen nopeuden säätölaite voidaan liittää, jolloin ilmavirran määrää voidaan vaihdella jatkuvasti. Säätöautomatisoinnit: säästölaite Mixer on varustettu vakiona termostaatilla, joka aktivoituu automaattisesti, kun...

Korkealaatuinen kaasumoottoriöljy, joka on tarkoitettu luonnonkaasumoottoreille, jotka toimivat vaativissa olosuhteissa Muotoiltu valikoiduista hydrokraakkatuista perusöljyistä, jotka tarjoavat erinomaisen lämpöstabiilisuuden, kestävyyden nitrifikaatiota ja hapettumista vastaan Pidemmät öljynvaihtoväli Kulutuskestävyyden ja korroosionkestävyyden optimointi Alhaisen tuhkapitoisuuden lisäaineeteknologia, joka vähentää saostumien muodostumista ja varmistaa yhteensopivuuden pakokaasujen käsittelyjärjestelmien kanssa Sopii muunneltavalle luonnonkaasulle ja kevyelle biokaasulle, joille suositellaan alhaisen tuhkapitoisuuden moottoriöljyä

Hatz B-sarja erottuu mobiilissa ja kiinteässä käytössä kompakteilla asennusmitoillaan ja alhaisella painollaan kaikissa sovelluksissa, joissa tehovaatimus on enintään 8 kW. Myös kestävyys ja käyttöikä asettavat tälle sarjalle markkinoilla standardit. Olipa kyseessä värähtelylevyt tai ankarat olosuhteet Antarktiksella, B-sarja on testattu kymmenientuhansien kertojen ajan vaativissa ympäristöissä. Teho 1,4 kW - 3,5 kW maks. vääntömomentti 10,5 Nm kompakti ja kevyt rakenne suora ruiskutusmenetelmä EPA Tier IV final -sertifioitu

Tässä suodattimessa tapahtuu saasteiden adsorboituminen aktiivihiileen. Hiili sitoo erittäin laajan valikoiman yhdisteitä, kunnes se on täysin tyhjentynyt. Kaasun käsittelynopeuden ja saasteen tyypin mukaan suunnitellaan suodatin ja valitaan sopivin rakennusmateriaali. Käsiteltävät virtausnopeudet vaihtelevat 1000:sta 200 000 m3/h. Rakennusmateriaalit vaihtelevat teräksestä hiileen ja erilaisiin ruostumattomiin teräksiin.

Alumiinilämmönvaihdin Lämmöntuotto 50 kW:sta 3250 kW:iin Korkea korroosionkestävyys Tehokas lämmönsiirto Kompakti koko helppoa asennusta ja huoltoa varten Itsestään puhdistuva erityisen tappimuotoilun ansiosta Matala pneumattinen vastus Korkea modulointiväli mahdollinen Matala hydraulinen vastus. Erinomainen lämmönjohtokyky Varustettu kuitupinnoitetulla, esiseos pyöreällä polttimella

Bosch'in palamiskaasujen lämmönvaihdin kuumavesikattiloille - Pakokaasujen lämmönvaihdin on osa standardivarustusta ympäristöystävälliseen kattilatoimintaan ja optimaaliseen energiankulutukseen. — Tehokas lämmön talteenotto ja pakokaasujen häviöiden vähentäminen — Maksimaalinen tehokkuus kondensointiteknologioita hyödyntäen — Polttoaineen säästö jopa 7 %, ja jopa 15 % kondensointiteknologioita käyttäen — Älykäs ohjaus pitkän käyttöiän takaamiseksi korkealla tehokkuustasolla — Kompakti integrointi kattilaan tai itsenäinen versio helppoa päivitystä varten

Käyttövesigeneraattori, lämpööljyllä lämmitetty, kapasiteetti: 400 kg/h 14 barin kyllästettyä höyryä

AWT BHKW:lle Pakokaasulämmönvaihtimia käytetään kiinteiden moottoreiden hyötysuhteen parantamiseen, joita löytyy esimerkiksi yhdistetystä lämpö- ja sähköntuotannosta. Pakokaasujen jäähdytyksestä saatu energia käytetään veden, vesi-glykoliseoksen tai lämpööljyn lämmittämiseen. Usein toteutetaan myös monivaiheisia pakokaasulämmönvaihtimien konsepteja, joissa pakokaasu jäähdytetään alle kastepisteen. Näin ollen pakokaasun energia, mukaan lukien lämpöarvo-osuus, voidaan hyödyntää tehokkaasti.

Jäteilman puhdistus laajalla soveltamisalalla, joka saavuttaa äärimmäisen alhaiset puhtaan kaasun arvot myös matalilla jäämäkonsentraatioilla. Hajuhaittoja aiheuttavat saasteet, kuten H2S, merkaptanit, VOC jne., poistuvat aktiivihiilen suuren kuormituskapasiteetin ansiosta. Helppo prosessitekniikka - universaali soveltuvuus - useita in-situ regenerointimahdollisuuksia - ei lisäenergian kulutusta - matala painehäviö kovasta ja kulutuskestävästä aktiivihiilestä johtuen Korkea puhdistustehokkuus jopa korkealla kosteuspitoisuudella - jopa 98 %:n ilman kosteus - hyvin soveltuva kostealle ilmalle viemäreistä ja jätevedenpuhdistamoista Perusteltu konsepti - kaivonkannet täyttämistä tai vaihtoa varten - näytteenottoputki aktiivihiilen kuormituksen mittaamiseen Pitkäikäinen rakenne - laitteen osat valmistettu korroosion- ja kemikaalikestävästä materiaalista 30 vuoden kokemus - aktiiviset referenssit eri kokoisilta - maailmanlaajuinen toimitus, asennus ja huolto

Erilaisia merkkejä ja malleja Yksi- ja kaksisylinteriset Ylisuuret männät Valmistettu OE-laadulla 100% loppukoe

Tuotannon Kuivauspolttimet

Löytäminen mahdollistaa erilaisten materiaalien ja ominaisuuksien yhdistämisen komponenttiin. Erityisesti tyhjiölöytö tarjoaa suunnittelijalle uusia muotoiluvapauksia. Nämä mahdollistavat uusia tai parannettuja toimintoja, joissa on korkea innovaatioarvo. Moduulirakenteiset komponentit johtavat yksinkertaistettuihin valmistusprosesseihin ja kustannussäästöihin.

EGR-jäähdytin on kehitetty tiiviissä yhteistyössä asiakkaidemme kanssa keskinopeille ja hitaasti käyville moottoreille, ja se varmistaa, että kierrätetty pakokaasu sekoitetaan ilmaan polttoprosessia varten mahdollisimman alhaisessa lämpötilassa. EGR-jäähdyttimet ovat keskeinen osa uusien sukupolvien EGR-järjestelmiä, jotka jo nyt täyttävät tulevat päästövaatimukset Kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO), Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston (US Emission Protection Agency, EPA), EURO jne. osalta. Olemme luoneet erilaisia jäähdyttimen rakenteita eri EGR-jäähdyttimien vaatimusten mukaan 2-tahtisille ja 4-tahtisille moottoreille. Patentoitu rakenne 4-tahtisille moottoreille, joissa on korkean paineen EGR-järjestelmä, mahdollistaa pakokaasujen jäähdyttämisen, joiden lämpötila on yli 700 °C, 50 °C:seen.

EGR-jäähdytin, joka on kehitetty tiiviissä yhteistyössä asiakkaidemme kanssa normaalilla ja alhaisella kierrosluvulla toimiville moottoreille, varmistaa, että kierrätetty pakokaasu sekoittuu ilman kanssa mahdollisimman alhaisessa lämpötilassa polttoprosessia varten. EGR-jäähdyttimet ovat olennainen osa EGR-järjestelmiä seuraavan sukupolven moottoreille, jotka jo nyt täyttävät tulevat päästöstandardit IMO:n (Kansainvälinen merenkulkujärjestö), EPA:n (Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto), EURO jne. mukaan. Olemme kehittäneet erilaisia jäähdytinmalleja EGR-jäähdyttimien erilaisista vaatimuksista ottaen huomioon kaksitahtisten ja nelitahtisten moottoreiden tarpeet. Patentoitu suunnittelu nelitahtisten moottoreiden EGR-korkeapainejärjestelmälle mahdollistaa pakokaasujen, joiden lämpötila on paikoin yli 700 °C, jäähdyttämisen jopa 50 °C:seen.

Olemme jo vuosia olleet johtava toimija turboahdettujen moottoreiden ilmanjäähdyttimien kehittämisessä ja valmistuksessa. Asennettuna tuhansiin diesel- ja kaasumoottoreihin, jäähdyttimet tunnetaan ympäri maailmaa erityisesti erinomaisen suorituskykynsä ja luotettavuutensa ansiosta. Olemme ylpeitä pitkäaikaisesta yhteistyöstämme maailmanlaajuisesti tunnetuimpien 2- ja 4-tahtimoottoreiden valmistajien kanssa. Tämä yhteistyö on mahdollistanut laajan tietokannan luomisen turboahdettujen ilmanjäähdyttimien projekteista eri tyyppisille kaasumoottoreille ja dieselmoottoreille. Globaali myyntiverkostomme sekä tuotantolaitoksemme Euroopassa, Aasiassa ja Etelä-Amerikassa takaavat asiakkaillemme palvelua ja teknistä tukea kaikissa turboahdettuihin ilmanjäähdyttimiin liittyvissä asioissa.

Kokeelliset moottorit on asennettu tärinälle herkkiin RWB-kuljetinvaunuihimme, jotka on suunniteltu nopeaa liitäntää varten testipenkkiin, ja ne on varustettu polttoaineen spesifisen kulutuksen gravimetriseen mittaamiseen, joko meidän standardimme mukaan tai tilauksen mukaan.

Polttomoottoreiden rakentaminen ja valmistelu suorituskykytestausta varten: Koulutukseen tarkoitetut demonstraatiomoottorit, Moottorin rakentaminen tutkimus- ja kehitystyöhön. Koe-moottorit on standardimme mukaan asennettu tärinänkestäville RWB-rullille, mikä mahdollistaa nopean liittämisen testipenkkiin ja spesifisen polttoaineenkulutuksen gravimetrisen määrittämisen, tai ne rakennetaan asiakkaan vaatimusten mukaan. Ei ole väliä, hankitaanko nämä moottorit meiltä vai toimitetaanko ne teiltä.

Tuhkattomat kaasumoottoriöljyt, jotka on tarkoitettu 2- ja 4-tahtimoottoreille sekä kompressoreille, joille suositellaan SAE 40 -moottoriöljyä. Muotoiltu korkeasti jalostetuista perusöljyistä ja tuhkatonta lisäainetta, joka on suunniteltu minimoimaan kerrostumat kaikilla moottorin ja kompressorin osilla. Öljyn nitrifikaation poikkeuksellinen kestävyys. Öljykotelo eliniän pidentäminen.

Moottorin tehotestereitä (jarrudynamiikka) lisävarusteilla lämpötilan tasapainoa varten. Moottorin tehotestereitä (jarrudynamiikka) lisävarusteilla lämpötilan tasapainoa varten, esim.: Moottorin tehotesteri SE 150 MP-tietokoneella: Varustus ilman ja polttoaineen kulutuksen, jäähdytysveden lämpövirran ja pakokaasun lämpötilan mittaamiseen. Demonstrointivälineet MPW 5 Modular: Täydellinen varustus lämpötilan tasapainoa varten moottorimoduulilla.